依据美国铁路官员估量 ，旧金矶新加利福尼亚高铁线路的洛杉本钱再次上升，从旧金山到洛杉矶的高铁估计线路需求花费1050亿美元。

自2008年初次为该项目同意近100亿美元的线路债券资金以来，项目造价一直在稳步上升，飙升其时总本钱被定为400亿美元。超千

据项目官员称，亿美元额定的旧金矶新资金需求源于必要的声屏障晋级。加州有决心从联邦基础设施法案中筹措必要的洛杉资金 ，该法案包含在未来四年内为交通拨款550亿美元。高铁估计

依据加利福尼亚高速铁路管理局发布的线路2022年预算方案 ，这一500英里长的飙升高铁项目在公共资金方面依然严峻滞后 。不过 ，超千仍设法获得了完结该项目所需的亿美元约90%的地块。项目的旧金矶新一部分资金也来自加州总量控制与买卖项目。据了解，项目资源缺乏部分原因是冠状病毒导致的游览客流量削减 。